Formula One พยายามที่จะก้าวไปข้างหน้าด้วยความตั้งใจที่จะเพิ่มจำนวนการแข่งขัน sprint ในฤดูกาลหน้า

แต่ความพยายามของพวกเขาได้รับการป้องกันในขณะนี้โดย FIA หน่วยงานกำกับดูแลกีฬา ในการประชุมคณะกรรมาธิการ F1 ในลอนดอนเมื่อวันอังคารที่ผ่านมายังไม่มีการตัดสินใจที่เป็นรูปธรรมว่าจะเพิ่มขีดจำกัดงบประมาณในปีนี้หรือไม่

ค่าคอมมิชชัน F1 ประกอบด้วยตัวแทนของเจ้าของ F1 – ผู้บริหาร Formula One, FIA และทีมงาน F1 และทีมสนับสนุนการเพิ่มจำนวนการแข่งขันวิ่งระยะสั้นสุดสัปดาห์ที่จะจัดขึ้นจากสามปีนี้เป็นหกในปีหน้า โดย FOM เชื่อว่ารูปแบบจะประสบความสำเร็จอย่างมาก

อย่างไรก็ตาม FIA ยืนยันว่าจะไม่สนับสนุนแผนจนกว่าจะได้ดำเนินการประเมินผลกระทบของข้อเสนอต่อการปฏิบัติงานและบุคลากรข้างสนาม จากนั้น FIA จะรายงานกลับไปที่คณะกรรมาธิการและพิจารณาข้อเสนออีกครั้ง รายงานได้แนะนำว่า FIA พยายามที่จะได้รับการชดใช้ทางการเงินที่มากขึ้นจาก F1 เพื่อแลกกับการตกลงที่จะเพิ่มการแข่งขันวิ่ง

ที่ประชุมยังได้หารือเกี่ยวกับการเพิ่มวงเงินงบประมาณที่เสนอจาก 140 ล้านดอลลาร์ (111 ล้านปอนด์)

เป็น 147 ล้านดอลลาร์ในปีนี้ เพื่อให้ครอบคลุมค่าขนส่งและต้นทุนโลจิสติกส์และอัตราเงินเฟ้อที่เพิ่มขึ้น ซึ่งเป็นที่ทราบกันว่า 3 ทีมไม่เห็นด้วยกับการเคลื่อนไหวดังกล่าว เรื่องนี้ไม่ได้รับการแก้ไขและถูกส่งไปยังคณะทำงานด้านการเงินของ F1 ซึ่งจะตรวจสอบปัญหาที่เกี่ยวข้องและนำเสนอข้อค้นพบในการประชุมครั้งต่อไปของคณะกรรมาธิการ

อย่างไรก็ตาม มีการตกลงกันว่าตามกฎเครื่องยนต์ใหม่ที่จะมีผลบังคับใช้ในปี 2569 รถยนต์จะต้องปรับตัวตามนั้น เครื่องยนต์ใหม่นี้มีจุดมุ่งหมายเพื่อความยั่งยืนด้านสิ่งแวดล้อม รวมถึงการเพิ่มการใช้พลังงานไฟฟ้าได้ถึง 50% และใช้เชื้อเพลิงที่ยั่งยืน 100%

มีการตกลงกันว่า อาจมีการสูญเสียแรงม้าจากหน่วยกำลังใหม่ รถยนต์จะต้องมีขนาดเล็กลงและเบาลง และต้องพิจารณาวิธีการดังกล่าวเพื่อลดการลากในขณะที่ยังคงรักษาการปรับปรุงล่าสุดในความสามารถในการติดตามซึ่งกันและกันอย่างใกล้ชิดในสนาม

การใช้กล้องติดหมวกกันน็อคได้รับการอนุมัติอย่างเป็นเอกฉันท์หลังจากการทดสอบครั้งแรกและจะใช้ทั่วทั้งตารางในปี 2566 ไม่มีการประกาศว่าการแข่งขันใดจะมาแทนที่ Russian Grand Prix แต่กาตาร์ยังคงเป็นตัวเลือกหรืออาจเป็นการแข่งขันที่สองในสิงคโปร์ .

---

อ่านบทความข่าวสารอื่น ๆ เพิ่มเติมได้ที่ sagae-jc.net อัพเดตทุกสัปดาห์